如何診斷非標齒輪減速機的軸承故障
軸承作為減速機的一個(gè)重要部件，對設備的運行起著(zhù)重要的作用，減速機上的軸承是很關(guān)鍵的，如果軸承出現問(wèn)題的話(huà)，會(huì )影響減速機的工作，這是我們需要了解到的。那么，我們要如何診斷非標齒輪減速機的軸承可能出現的故障呢?常用的判斷方法都有哪些呢?這是大家所好奇的，現在就隨著(zhù)非標齒輪減速機廠(chǎng)家的介紹來(lái)了解下這方面的具體內容吧，讓我們的減速機發(fā)揮其應有的作用。
1、軸不平衡
不平衡是大功率ZLYJ減速機常見(jiàn)的故障。引起轉子不平衡的原因有結構設計不合理，制造和安裝誤差，材質(zhì)不均勻，運行中轉子的腐蝕、磨損、結垢、零部件的松動(dòng)和脫落等。軸系不平衡的主要故障特征：
(1)軸頻或基頻出現峰值，其他倍頻振幅較小;
(2)徑向振動(dòng)大;
(3)軸心軌跡成為橢圓形;
(4)振動(dòng)強烈程度對工作轉速的變化很敏感。
2、軸不對中
軸不對中通常是指相鄰兩轉子的軸心線(xiàn)與軸承中心線(xiàn)的傾斜或偏移程度。軸不對中可分為聯(lián)軸器不對中和軸承不對中，聯(lián)軸器不對中又可分為平行不對中、偏角不對中和平行偏角不對中三種情況。軸不對中的主要故障特征：
(1)平行不對中徑向出現軸的一倍頻、二倍頻峰值，尤以二倍頻顯著(zhù)。
(2)偏角不對中軸向振動(dòng)大，在基頻、二倍頻甚至三倍頻處有穩定的高峰。
(3)平行偏角不對中軸向和徑向均發(fā)生振動(dòng)。
上文主要和大家分享了非標齒輪減速機的軸承在使用過(guò)程中可能出現的故障，主要是兩大問(wèn)題，分別對其進(jìn)行了說(shuō)明，讓大家可以在減速機出現故障的時(shí)候及時(shí)進(jìn)行問(wèn)題的解決，這是我們所需要學(xué)習的。想要了解更多減速機出現故障的應對方法的話(huà)，那就來(lái)我們公司了解一二吧。
